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DX170W-5
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DX170W-5

- 195721

pelle sur roues

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Description

La nouvelle pelle sur pneus DX170W-5 Phase IV intègre les améliorations de la série “-3” précédente en y ajoutant de nouvelles caractéristiques majeures dont : le système de surveillance télématique de pointe TMS ; le légendaire DL06P, l'un des moteurs 6 cylindres les plus fiables et les plus économiques que DOOSAN ait jamais conçus (avec les technologies de traitement des émissions EGR/SCR sans FDP) ; et de nouvelles améliorations de la cabine déjà exceptionnelle (molette de navigation unique, climatisation entièrement automatique, davantage de rangements, pour les papiers et autres objets, et bien plus encore).

 

 

DX170W-5 Caractéristiques
Poids opérationnel 16 800 - 18 300 kg
Moteur Doosan DL06P
Puissance moteur 113,3 kW/151,9 CV à 2 000 tr/min
Débit maxi des pompes principales 2 x 170 l/min
Nombre de cylindres 6
Vitesse de déplacement (Rapide/Lent/Au pas) 37/10/3 km/h
Force de traction maxi 170 - 10 tonnes
Godets 0,32 - 0,90 m³
Niveau sonore (intérieur/extérieur) 70 dB(A)/102 dB(A)
Largeur hors-tout 2 500 mm
Rayon de rotation arrière 2 795 mm
Hauteur hors-tout (flèche mono./arti.) 3 098 mm/3 136 mm
Longueur hors-tout (flèche mono./arti.) 8 219 mm/8 320 mm
Force d'arrachement au godet 11,6/12,3 t
Force d'arrachement au balancier (avant std) 8,2/8,6 t
Portée de fouille maxi (flèche mono./arti.) 8 875 mm/9 090 mm
Profondeur de fouille maxi (flèche mono./arti.) 5 315 mm/5 745 mm
Hauteur de fouille maxi (flèche mono./arti.) 9 140 mm/10 045 mm

 

 

AVANTAGES

  • Puissance moteur accrue de 10 % et couple moteur accru de 5 %
  • Force de traction accrue de 5 %
  • La vitesse de rotation peut désormais atteindre 10,8 tr/min et le couple de rotation a été accru de 4 %.
  • La pression accrue à l'intérieur du circuit hydraulique permet d'augmenter la force au godet de 10 % et la force au balancier de 3 %.
  • La capacité des pompes principales a été augmentée de 9 %.
  • La capacité de levage par l'avant a été accrue de 10 %, et de 6 % sur le côté.
  • Le niveau sonore à l'intérieur de la cabine a quant à lui diminué de 4 dBA.
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